艳妇乳肉豪妇荡乳,欧美肥屁videossex精品,激情久久AV一区AV二区AV三区,丰满少妇人妻久久久久久

東莞發(fā)電機維修發(fā)電機振蕩或失去同步

現(xiàn)象：1.有功，無功指示均大幅擺動

2定子電流劇烈擺動，轉子電流在正常值附近晃動

3.現(xiàn)場發(fā)電機內部聲音與表計指示擺動節(jié)奏一致

東莞發(fā)電機維修處理：1.若頻率升高，則降低發(fā)電機出力，反之則增加發(fā)電機出力，直至振蕩消失或調整頻率至49.5Hz；

在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉
柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
　在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉
 柴油機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內溫度低