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           東莞發(fā)電機(jī)維修之耗油量大的原因及處理方法:

           1.油門機(jī)構(gòu)有故障,致使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在較大油門下工作.怠速或空轉(zhuǎn)時(shí)間過長.
           處理方法:檢查各油門控制機(jī)構(gòu),使控制機(jī)構(gòu)靈活,控制正確到位.

           2.駕駛方法不正確,經(jīng)常在低速擋行駛;
           處理方法:提高駕駛技術(shù),使汽車在節(jié)油狀態(tài)行駛.減少停車時(shí)間.

           3.發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,自身消耗功率過大.配氣機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或有故障,致使氣門漏氣.
           處理方法:維修和保養(yǎng)好柴油發(fā)動(dòng)機(jī),使其在最佳狀態(tài)下工作.正確調(diào)整配氣機(jī)構(gòu),特別是氣門間隙不能過小也不能過大.東莞發(fā)電機(jī)維修

           4.活塞環(huán)密封性差,活塞環(huán)磨損;燃燒室,進(jìn)氣門積炭;汽缸,活塞,活塞環(huán)磨損,密封性太差.空氣濾清器堵塞,進(jìn)氣不暢,機(jī)油量不足或變質(zhì)失效.
           處理方法:定期更換空氣濾清器濾芯,及時(shí)添加和更換機(jī)油.

           5.離合器磨損,間隙過小;輪胎磨損,氣壓不足;噴油泵額定供油量失調(diào),噴油泵柱塞磨損,噴油量和噴油壓力失調(diào),噴油器針閥開啟壓力不正確.供油提前角不對.
           處理方法:維修好離合器;檢查并充足各輪胎氣壓;加注合格的燃油;定期維修調(diào)整噴油泵,調(diào)好額定供量.檢查,調(diào)整噴油泵的噴油壓力和噴油量.調(diào)整各噴油器針閥的開啟壓力,檢查噴油霧化情況和噴柱形狀.調(diào)整供油正時(shí),確保噴油正時(shí)準(zhǔn)確.東莞發(fā)電機(jī)維修